Honda Jazz > Geschwindigkeit und Zeit

Honda Jazz > Honda Jazz (GR) 2020-2024 Betriebsanleitung > Armaturenbrett > Instrumente und Anzeigen > Geschwindigkeit und Zeit

Blättern Sie mit dem linken Stellrad, um zwischen Tageskilometerzähler A und Tageskilometerzähler B zu wechseln.

Geschwindigkeit und Zeit

Tageskilometerzähler A
Gefahrene Zeit
Durchschnittsgeschwindigkeit
Tageskilometerzähler B

■ Gefahrene Zeit

Gibt die gefahrene Zeit seit dem letzten Zurücksetzen von Trip A oder Trip B an.

Sie können individuell einstellen, wann die gefahrene Zeit zurückgesetzt werden soll.

■ Durchschnittsgeschwindigkeit

Zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit in km/h oder mph seit dem letzten Zurücksetzen von Trip A oder Trip B an.

Sie können individuell einstellen, wann die Durchschnittsgeschwindigkeit zurückgesetzt werden soll.

Audio

Zeigt die aktuellen Audio-Informationen an.

Telefon

Zeigt die aktuellen Informationen zum Telefon an.

Navigation

■ Kompass

Zeigt den Kompassbildschirm an.

■ Schritt-für-Schritt-Wegbeschreibung

Wenn die Navigationsführung vom Navigationssystem, von Android Auto oder von Apple CarPlay bereitgestellt wird, werden Schritt-für-Schritt-Wegbeschreibungen zu Ihrem Ziel angezeigt.

Sie können wählen, ob während der Routenführung die Schritt-für-Schritt-Wegbeschreibung angezeigt werden soll oder nicht.

Wenn der Kompass oder Schritt-für-Schritt- Wegbeschreibungen angezeigt werden, können Sie einige Funktionen des Navigationssystems auf dem Fahrer- Informationsdisplay steuern, indem Sie sie mit dem linken Stellrad durchblättern.

Geschwindigkeitsalarm

Reichweite/Kraftstoff/Tageskilometerzähler

MEHR SEHEN:

DS 3. Starten mit einer Fremdbatterie

Wenn Ihre Fahrzeugbatterie entladen ist, kann das Fahrzeug mit einer Hilfsbatterie (externe Batterie oder Batterie eines anderen Fahrzeugs) und Starthilfekabeln oder mithilfe eines Starthilfe-Boosters gestartet werden. Starten Sie das Fahrzeug niemals über ein angeschlossenes Batterieladegerät.

Honda Jazz. Frontairbags (SRS)

Die SRS-Frontairbags werden bei einem mittelschweren bis schweren Frontalzusammenstoß ausgelöst, um Kopf und Brustkorb von Fahrer und/oder Beifahrer zu schützen. SRS (Zusatz-Rückhaltesystem) weist darauf hin, dass die Airbags als Ergänzung der Sicherheitsgurte, dem primären Rückhaltesystem der Insassen, konzipiert sind.