DS 3 > Automatikbetrieb

• Stellen Sie den Gangwählhebel auf D zum automatischen Schalten in sechs Gängen.

Das Getriebe arbeitet nun im autoadaptiven Betrieb ohne Zutun des Fahrers. Es wählt automatisch den für den Fahrstil, das Straßenprofil und die Fahrzeugbeladung am besten geeigneten Gang.

Zum maximalen Beschleunigen ohne Betätigung des Gangwählhebels treten Sie das Gaspedal ganz durch (Kickdown). Hierbei schaltet das Getriebe automatisch zurück oder behält den eingelegten Gang bis zum Erreichen der maximal zulässigen Motordrehzahl bei.

Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch herunter, um so eine wirksame Motorbremse zu nutzen.

Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal nehmen, wird das Getriebe mit Blick auf eine bessere Sicherheit nicht höher schalten.

Stellen Sie den Gangwählhebel niemals auf N, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.

Stellen Sie den Gangwählhebel niemals auf P oder R, solange das Fahrzeug nicht stillsteht.

Autonomer Antrieb (Fahren ohne Benutzung des Gaspedals)

Diese Funktion erleichtert das Manövrieren des Fahrzeugs bei niedriger Geschwindigkeit (beim Einparken, im Stau, ...).

Wenn der Motor bei Standgas läuft, die Feststellbremse gelöst und Position D, M oder R ausgewählt ist, bewegt sich das Fahrzeug sobald Sie den Fuß vom Bremspedal nehmen (ohne auf das Gaspedal zu drücken).

Zu Ihrer Sicherheit wird diese Funktion nur aktiviert, wenn Sie während des Einlegens des Vorwärtsgangs oder des Rückwärtsgangs das Bremspedal treten.

Die Funktion wird beim Öffnen der Fahrertür deaktiviert.

Wenn Sie die Tür schließen und dann auf das Brems- oder Gaspedal treten, wird die Funktion wieder aktiviert.

Modus "Sport"

Je nach Ausstattung

• Wählen Sie nach dem Starten des Fahrzeugs die Position M/S.

Der Modus "Sport" wird automatisch aktiviert, wenn der Gangwählhebel oder die Bedienelemente am Lenkrad nicht bedient wurden. Das Getriebe steuert die Gänge so, dass die Motorleistung im Hinblick auf eine dynamische Fahrweise voll ausgeschöpft wird.

S erscheint auf dem Kombiinstrument.

Der Modus "Sport" bleibt aktiviert, wenn weder der Gangwählhebel noch die Bedienelemente am Lenkrad betätigt wurden.

Manueller Betrieb

• Stellen Sie den Wählhebel auf M, um stufenweise in sechs Gängen zu schalten.
• Bewegen Sie den Gangwählhebel zum
• Zeichen oder verwenden Sie das Bedienelement + am Lenkrad, um in einen höheren Gang zu schalten.
• Bewegen Sie den Gangwählhebel zum - Zeichen oder verwenden Sie das Bedienelement - am Lenkrad, um in einen niedrigeren Gang zu schalten.

Der Schaltbefehl wird nur ausgeführt, wenn Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies zulassen, andernfalls übernimmt vorübergehend die Schaltautomatik die Kontrolle.

D verschwindet aus der Anzeige, stattdessen erscheinen nacheinander die eingelegten Gänge auf dem Kombiinstrument.

Bei über- oder untertourigem Fahren blinkt die gewählte Stufe für die Dauer einiger Sekunden, danach wird die tatsächlich verwendete Stufe angezeigt.

Sie können jederzeit von D (Automatikbetrieb) auf M (manueller Betrieb) umschalten.

Im Stand oder bei sehr geringem Tempo schaltet das Getriebe automatisch in den 1.

Gang.

Fehleranzeige im manuellen Betrieb

Diese Anzeige erscheint, wenn ein Gang nicht richtig eingelegt ist (Wählhebel zwischen zwei Schaltpositionen).

Fahrzeug anhalten

Bevor Sie den Motor ausschalten, können Sie den Wählhebel auf P oder N stellen, um in den Leerlauf zu gehen.

Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an, um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.

Wenn der Gangwählhebel nicht auf P steht, erscheint beim Öffnen der Fahrertür oder ca. 45 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung eine Warnmeldung auf dem Bildschirm.

• Stellen Sie den Gangwählhebel auf P; die Meldung verschwindet.

Auf überschwemmter Straße oder beim Durchqueren einer Furt stets im Schritttempo fahren.

Funktionsstörungen

Wenn bei eingeschalteter Zündung diese Warnleuchte in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Warnmeldung auf dem Bildschirm aufleuchtet, liegt eine Funktionsstörung im Getriebe vor.

In diesem Fall schaltet das Getriebe auf Notbetrieb und bleibt im 3. Gang blockiert.

Beim Schalten von P nach R und von N nach R spüren Sie gegebenenfalls einen starken Ruck. Dieser Ruck beeinträchtigt aber nicht das Getriebe.

Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h unter Beachtung der örtlichen Verkehrsvorschriften.

Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen Vertreter des Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Sie laufen Gefahr, das Getriebe zu beschädigen,

• wenn Sie gleichzeitig Brems- und Gaspedal betätigen,
• wenn Sie bei einem Batterieschaden den Wählhebel mit Gewalt aus der Position P in eine andere Position bringen.

Um den Kraftstoffverbrauch bei längerem Halt mit laufendem Motor (z.B. im Stau) zu begrenzen, stellen Sie den Gangwählhebel auf N und ziehen Sie die Feststellbremse an.

Gangwechselanzeige

Starten des Fahrzeugs