Suzuki Swift > Handhabung des Getriebes

Schaltgetriebe

5M/T Modell

6M/T Modell

Anfahren Zum Anfahren treten Sie das Kupplungspedal ganz durch und schalten in den 1. Gang. Lösen Sie die Handbremse und geben Sie das Kupplungspedal dann langsam frei. An dem Punkt, an dem sich das Motorgeräusch ändert, betätigen Sie langsam das Gaspedal und lassen gleichzeitig vorsichtig die Kupplung los.

Schalten Alle Vorwärtsgänge sind synchronisiert, lassen sich also leise und leicht schalten.

Vor dem Schalten die Kupplung immer ganz durchtreten. Vermeiden Sie den roten Bereich im Drehzahlmesser.

Rückwärtsgang (Modell 6MT): Entriegelungsring anheben, Schalthebel nach rechts drücken, Gang einlegen.

Maximal erlaubte Drehzahlen

Für 1.2 L Benzinmotor (5M/T 2WD Modell)

Für 1.2 L Benzinmotor (5M/T 4WD Modell)

Für 1.6 L Benzinmotor (Modell 6M/T)

Für 1.25 L Dieselmotor

ZUR BEACHTUNG: Es darf aufgrund der Fahrsituation bzw. der Fahrzeugsituation nicht auf die maximale Geschwindigkeit beschleunigt werden.

4-Gang-Automatikgetriebe

1. Schalter Overdrive aus

Schalter Overdrive aus Beim Getriebe handelt es sich um ein 4-Gang-Automatikgetriebe (3-Gang plus Overdrive). Wird der Overdrive mit dem

Schalter abgeschaltet, kann das Getriebe in ein 3-Gang-Automatikgetriebe ohne Overdrive gewandelt werden. Um dies durchzuführen, drücken Sie den Overdrive Off- Schalter.

Um wieder in den 4-Gang-Betrieb zu wechseln, drücken Sie den Overdrive Off- Schalter erneut.

Wenn der Zündschalter in die Position "ACC" (Zubehör) gedreht wird, oder der Motorschalter gedrückt wird, um den Zündmodus in Position "ACC" zu wechseln, wird der 3-Gang-Modus automatisch in den 4-Gang-Modus gewandelt.

Der 3-Gang-Modus eignet sich für die folgenden Fahrbedingungen:

• Fahrten auf bergigen, kurvenreichen Strecken
  – Sie können weicher fahren ohne häufige Gangwechsel.
• Steile Bergabfahrten
  – Etwas Motorbremswirkung

Wählhebel

1. Knopftaste

Der Wählhebel ist so konstruiert, dass nicht aus Position "P" (Parken) geschaltet werden kann, solange sich der Zündschalter oder der Zündmodus nicht auf "ON" (Ein) befindet und das Bremspedal getreten wird.

Der Wählhebel verfügt über einen Sperrmechanismus, der Fehlschaltungen verhindert.

Schalten des Wählhebels:

	Schalten Sie mit eingedrückter Knopftaste (1) und gedrücktem Bremspedal.
	Schalten mit gedrückter Knopftaste (1).
	Schalten ohne gedrückte Knopftaste (1).

ZUR BEACHTUNG:

• Schalten Sie immer ohne gedrückte Knopftaste (1), außer wenn Sie von "P" in "R" (Rückwärtsgang), von "D" (Dauerbetrieb) in "2", von "2" in "L", von "N" in "R" oder von "R" in "P" schalten. Wenn Sie stets mit gedrückter Knopftaste (1) schalten, können Sie versehentlich in "P", "R", "2" oder "L" schalten.
• Wenn das Knie von Fahrer oder Beifahrer versehentlich den Wählhebel streift, kann der Hebel sich bewegen und der Gang unerwartet gewechselt werden.

Verwenden Sie die Schalthebelpositionen gemäß der folgenden Beschreibung:

P (Parken) Verwenden Sie diese Stellung, um das Getriebe des geparkten Fahrzeugs zu blockieren oder beim Anlassen des Motors.

Schalten Sie nur dann auf die Parkstufe, wenn das Fahrzeug völlig zum Stillstand gekommen ist.

R (Rückwärts) Verwenden Sie diese Fahrstufe, um das Fahrzeug aus dem Stand rückwärts zu fahren.

Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug völlig still steht, bevor Sie in den Rückwärtsgang umschalten.

N (Neutral) Verwenden Sie diese Position zum Starten, wenn der Motor abgewürgt wurde und sich das Fahrzeug noch in Bewegung befindet. Sie können auch auf Neutral schalten und die Bremse durchgetreten halten, wenn das Fahrzeug bei laufendem Motor stehen soll.

D (Dauerbetrieb) Verwenden Sie diese Fahrstufe für normales Vorwärtsfahren.

Steht der Wählhebel auf "D", schaltet das Getriebe beim Betätigen des Gaspedals automatisch herunter. Je höher die Fahrtgeschwindigkeit, desto stärker müssen Sie das Gaspedal treten, damit zurückgeschaltet wird.

2 (Low 2) Diese Stellung gibt Ihnen mehr Leistung an Steigungen und eine stärkere Bremswirkung des Motors an Gefällen.

L (Low 1) Diese Stellung gibt Ihnen maximale Leistung zum Beispiel an steilen Steigungen oder im tiefen Schnee oder Schlamm, bzw.

maximale Bremswirkung des Motors an steilen Gefällen.

ZUR BEACHTUNG: Wenn Sie den Wählhebel auf eine niedrigere Fahrstufe bewegen, die Motordrehzahl aber noch zu hoch für diese Stufe ist, schaltet das Getriebe erst dann herunter, wenn die zulässige Höchstdrehzahl des Motors nicht überschritten wird.

Wenn sich der Wählhebel des Automatikgetriebes nicht aus der "P" (Parken)-Stellung nehmen lässt

Fahrzeug mit Linkslenkung

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe besitzen eine elektrisch betriebene Parksperre.

Falls die Fahrzeugbatterie entladen ist oder ein anderer elektrischer Fehler vorliegt, lässt sich der Wählhebel nicht auf gewohnte Art aus der Parkstellung bewegen.

Durch Starten mit Überbrückungskabeln lässt sich das Problem möglicherweise beheben. Andernfalls befolgen Sie die unten stehende Anleitung, um das Getriebe aus der Parkposition zu bringen.

Dadurch kann aus der Parkstellung geschaltet werden.

1. Achten Sie darauf, dass die Handbremse fest angezogen ist.
2. Stellen Sie den Motor ab, wenn dieser noch laufen sollte.
3. Stellen Sie sicher, dass sich der Schlüssel in Position "ON" (Ein) oder "ACC" (Zubehör), bzw. der Zündmodus auf "ON" oder "ACC" befindet.
4. Ziehen Sie die Abdeckung (1) vom Schaltknauf ab.
5. Bei gedrückter Entriegelungstaste (1) die Knopftaste (2) mit dem Schlüssel oder dem flachen Ende der Stange hineindrücken, und schalten Sie den Schalthebel in die gewünschte Stellung.

Diese Vorgehensweise ist nur für Notfälle gedacht. Falls sie öfter durchgeführt werden muss oder nicht wie beschrieben funktioniert, bringen Sie Ihr Fahrzeug zur Reparatur in Ihre Werkstatt.

Fahrzeug mit Rechtslenkung

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe besitzen eine elektrisch betriebene Parksperre.

Falls die Fahrzeugbatterie entladen ist oder ein anderer elektrischer Fehler vorliegt, lässt sich der Wählhebel nicht auf gewohnte Art aus der Parkstellung bewegen.

Durch Starten mit Überbrückungskabeln lässt sich das Problem möglicherweise beheben. Andernfalls befolgen Sie die unten stehende Anleitung, um das Getriebe aus der Parkposition zu bringen.

Dadurch kann aus der Parkstellung geschaltet werden.

1. Achten Sie darauf, dass die Handbremse fest angezogen ist.
2. Stellen Sie den Motor ab, wenn dieser noch laufen sollte.
3. Stellen Sie sicher, dass sich der Schlüssel in Position "ON" oder "ACC", bzw. der Zündmodus auf "ON" oder "ACC" befindet.
4. Entriegelungstaste (1) drücken und Knopftaste (2) drücken und den Wählhebel in die gewünschte Position bringen.

Diese Vorgehensweise ist nur für Notfälle gedacht. Falls sie öfter durchgeführt werden muss oder nicht wie beschrieben funktioniert, bringen Sie Ihr Fahrzeug zur Reparatur in Ihre Werkstatt.

Schaltanzeige (bei Fahrzeugen mit Schaltgetrieben)

Anlassen des Motors (Fahrzeug mit schlüssellosem Startsystem)